/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：董宇佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，辉清MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，辉清MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，空微尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、博殃更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。7月31日起，及东MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，董宇2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，董宇当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，辉清MSC地中海邮轮方面也明确表示，辉清将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。空微MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、博殃宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、及东航程长短不一的精彩航次。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，董宇达到6000家。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，辉清谈及了对公司未来的规划以及思考，辉清从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。他当天还认为，空微目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

剔除建店补贴影响后，博殃毛利率为21.42%。及东责任编辑：黄兴利主编：寒丰。